Análise multivariada de indicadores de mobilidade por ônibus: o caso de Belém, Brasil

Autores

Palavras-chave:

Análise Multivariada, Indicadores de mobilidade, Transporte por ônibus

Resumo

No Brasil, dentre os principais modos de transporte público nos grandes centros urbanos, o ônibus se destaca na queda da qualidade de serviço, tendo como consequências graves distorções da matriz modal, em que a evasão de demanda coaduna com o aumento do transporte individual, principalmente, nas periferias. Portando, analisar o comportamento de indicadores pode auxiliar na compreensão do problema e indicar possíveis caminhos de reversão da situação. Este trabalho apresenta os resultados de um estudo multivariado, do processo de evolução dos indicadores de mobilidade urbana da demanda por transporte público em macrozonas de tráfego de Belém, em três décadas. Dentre os principais resultados, observou-se a influência da implantação de investimentos, de novos trechos viários e projetos sociais de habitação, sendo eventos de transformação espacial contributivos para a configuração espacial da demanda de transporte e para o desempenho de indicadores operacionais do sistema de transporte por ônibus; além da identificação das áreas mais impactadas e seus fatores críticos.

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Biografia do Autor

Luan Carlos Paiva Fiedler, Universidade Federal do Pará, Brasil

Graduando no curso de Bacharelado em Engenharia Civil, pelo Instituto Tecnológico da Universidade Federal do Pará (ITEC/UFPA), no campus Belém-PA. Atuou como Bolsista de Projeto de Extensão (PIBEX/UFPA). Participou como Bolsista do Programa Institucional de Bolsas de Iniciação Científica (PIBIC/UFPA). É participante do Programa Institucional Voluntário de Iniciação Científica (PIVIC/UFPA). Foi estagiário de Engenharia Civil pela Empresa Companhia Docas do Pará, no Departamento de Gerência de Engenharia (GEENGE/CDP). É membro do Grupo de Pesquisa Estudos de Viabilidade Técnica e Econômica de Projetos de Transportes (UFPA). Tem experiência com Orçamento e Projetos de Arquitetura e Engenharia, com aplicação do Sistema Building Information Modeling (BIM). Possui experiência na área de Engenharia de Transportes, com ênfase em Planejamento de Transportes, atuando com Sistemas de Informação Geográfica (SIG), com a elaboração e análise de conteúdos cartográficos.

Thayana Lima da Silva, Universidade Federal do Pará, Brasil

Graduanda do curso de Engenharia Naval e Oceânica, com ênfase em Engenharia Naval e Oceânica na UFPA, com experiência em iniciação científica no Programa PIBIC/UFPA, na área de métodos numéricos e computacionais.

Victória Lima de Oliveira, Universidade Federal do Pará, Brasil

Graduanda em Engenharia Naval com sólidos conhecimentos em ciências exatas. Experiência em trabalhos de equipe, liderança e resolução de problemas. Participação em projetos acadêmicos e atividades extracurriculares, buscando sempre o aprimoramento contínuo e o desenvolvimento profissional na indústria naval. Domínio básico do inglês técnico para leitura e escrita. Nível básico da linguagem de programação Python.

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Publicado

2024-02-10

Como Citar

Tobias, M. S. G., Fiedler, L. C. P. ., Silva, T. L. da ., & Oliveira, V. L. de. (2024). Análise multivariada de indicadores de mobilidade por ônibus: o caso de Belém, Brasil. Peer W, 6(2), 302–314. Recuperado de https://peerw.org/index.php/journals/article/view/1771

Edição

Seção

Articles